| ||
 Ångfartyget Ukkopekka | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | S/S Turku S/S Hamina | |
| Typklass/Konstruktion | Ångfartyg | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad, Helsingfors | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Stål | |
| Längd | 35 meter | |
| Bredd | 7,4 meter | |
| Djupgående | 3,4 meter | |
| Maskin | Trecylindrig kompoundångmaskin 380 hk | |
| Maximal hastighet | 10 knop | |
| Besättning | 4 | |
| Passagerare | 199 | |
S/S Ukkopekka är ett ångfartyg byggt på Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad i Sandviken i Helsingfors 1938.
Fartyget har en kompoundångmaskin byggd i Finland efter tyska ritningar. Ursprungligen var fartygsmaskinen tänkt att installeras i ett krigsfartyg. Maskinen är på 380 hästkrafter och är trecylindrig. Ukkopekka har påståtts vara världens äldsta propellerdrivna ångfartyg med originalmaskin, men slås i detta avseende till exempel av svenska S/S Mariefred med ångmaskin från 1903. Under 1970-talet byttes den gamla koleldade ångpannan ut mot en oljeeldad tryckpanna och kolboxarna gjordes om till bränsletankar. Åren 1987–1988 fick hon en tillbyggnad i form av en restaurang.
S/S Ukkopekka tar 199 passagerare och trafikerar numera rutten Åbo – Nådendal.
Bordsplatser i restaurangsalongerna sammanlagt 150. Restaurangsalonger i två våningar samt soldäck.